Đề Thi 13

1. Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

2. Là cảnh sát giao thông, người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

3. Là người tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

1. Từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng.

2. Từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối.

3. Từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau.

1. Được phép.

2. Được bám trong trường hợp phương tiện của mình bị hỏng.

3. Được kéo, đẩy trong trường hợp phương tiện khác bị hỏng

4. Không được phép.

1. Xe ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

2. Xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

3. Xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

1. Biển báo hiệu cố định.

2. Báo hiệu tạm thời.

1. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h.

2. Xe mô tô và xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế lớn hơn 70km/h.

3. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy và xe ô tô.

1. Nhanh chóng đặt báo hiệu trên đường sắt cách tối thiểu 500 mét về hai phía để báo cho người điều khiển phương tiện đường sắt và tìm cách báo cho người quản lý đường sắt, nhà ga nơi gần nhất, đồng thời phải bằng mọi biện pháp nhanh chóng đưa ô tô hỏng ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.

2. Nhanh chóng đặt biển cảnh báo nguy hiểm tại vị trí xe ô tô bị hỏng để đoàn tàu dừng lại.

3. Liên hệ ngay với đơn vị cứu hộ để đưa ô tô hỏng ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.

1. 1-55 m.

2. 2-70 m.

3. 3-100 m.

1. Đỏ - Vàng - Xanh.

2. Cam - Vàng - Xanh.

3. Vàng - Xanh dương - Xanh lá.

4. Đỏ - Cam - Xanh.

1. Được vận chuyển theo đúng hợp đồng vận tải, cam kết của người kinh doanh về chất lượng vận tải; được miễn cước hành lý với trọng lượng không quá 20 kg và với kích thước phù hợp với thiết kế của xe; được từ chối chuyến đi trước khi phương tiện khởi hành và được trả lại tiền vé theo quy định của Bộ Giao thông vận tải.

2. Được vận chuyển theo hợp đồng vận tải, cam kết của người kinh doanh về vận tải; được miễn cước hành lý với trọng lượng không quá 50 kg và với kích thước không quá cồng kềnh; được từ chối chuyến đi trước khi phương tiện khởi hành và được trả lại tiền vé.

1. Được khách hàng, xã hội tôn trọng; được đồng nghiệp quý mến, giúp đỡ; được doanh nghiệp tin dùng và đóng góp nhiều cho xã hội.

2. Thu hút được khách hàng, góp phần quan trọng trong xây dựng thương hiệu, kinh doanh có hiệu quả cao.

3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.

2. Sơ cứu người bị nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.

3. Sơ cứu người gây tai nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.

1. Không được nhìn xuống buồng lái, cần phải tăng thứ tự từ thấp đến cao, phối hợp các động tác phải nhịp nhàng, chính xác.

2. Nhìn xuống buồng lái để biết chính xác vị trí các tay số, cần phải tăng thứ tự từ thấp đến cao, phối hợp các động tác phải nhịp nhàng, vù ga phải phù hợp với tốc độ.

1. Không sử dụng chân trái; chân phải điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp ga.

2. Chân trái điều khiển bàn đạp phanh, chân phải điều khiển bàn đạp ga.

3. Không sử dụng chân phải; chân trái điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp ga.

1. Bật tín hiệu báo rẽ trước khi quay đầu, từ từ giảm tốc độ đến mức có thể dừng lại.

2. Chỉ quay đầu xe tại những nơi được phép quay đầu.

3. Quan sát an toàn các phương tiện tới từ phía trước, phía sau, hai bên đồng thời nhường đường cho xe từ bên phải và phía trước đi tới.

4. Tất cả các ý nêu trên.

1. 1-15 năm.

2. 2-20 năm.

3. 2-25 năm.

1. Nhiệt độ nước làm mát động cơ quá ngưỡng cho phép.

2. Áp suất lốp không đủ.

3. Đang hãm phanh tay.

4. Hệ thống lái gặp trục trặc.

1. Biển 1.

2. Biển 2.

3. Không biển nào.

1. Biển 1.

2. Biển 2.

3. Biển 3.

1. Cấm các loại xe ở biển phụ đi vào.

2. Cấm các loại xe cơ giới đi vào trừ loại xe ở biển phụ.

1. Biển 1.

2. Biển 2.

3. Biển 3.

1. Biển 1.

2. Biển 2.

3. Biển 3.

1. Biển 1.

2. Biển 2.

3. Biển 3.

1. Để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường.

2. Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

3. Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm.

1. Biển 1.

2. Biển 2.

3. Biển 3.

4. Biển 1 và 3.

1. Biển 1 và 2.

2. Biển 1 và 3.

3. Biển 2 và 3.

1. Phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau.

2. Phân chia các làn xe chạy cùng chiều nhau.

1. Xe con và xe khách.

2. Mô tô.

1. Xe con.

2. Mô tô

1. Cả bốn hướng.

2. Chỉ hướng 1 và 2.

3. Trừ hướng 4.

1. Xe khách, mô tô.

2. Xe tải, mô tô.

3. Xe con, xe tải.

1. Chuyển sang làn đường bên phải và rẽ phải.

2. Dừng lại trước vạch dừng và rẽ phải khi đèn xanh.

3. Dừng lại trước vạch dừng và đi thẳng hoặc rẽ trái khi đèn xanh.

4. Dừng lại trước vạch dừng và rẽ trái khi đèn xanh.

1. Xe con, xe tải, xe của bạn.

2. Xe tải, xe con, xe của bạn.

3. Xe tải, xe của bạn, xe con.

1. Tăng tốc độ, chuyển sang làn đường bên trái để vượt.

2. Không được vượt những người đi xe đạp.

1. Bật đèn chiếu xa, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều.

2. Giữ nguyên đèn chiếu gần, giảm tốc độ, đi sau xe phía trước.

3. -Giữ nguyên đèn chiếu gần, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều.